کد خبر:
۱۵۱۵۱۹ ۰۸:۴۸
۱۴۰۱/۰۹/۰۶
عرضه عمده خودرانهای فولکس تا ۲۰۳۰
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : درحالیکه اخیرا شرکت آمریکایی آرگو که روی توسعه فناوریهای خودران متمرکز بود، اعلام کرده بهزودی تعطیل خواهد شد، خودروهای خودران فولکس واگن تا پایان دهه جاری میلادی بهطور عمده در سراسر دنیا دردسترس قرار میگیرند.
بنا به گزارشها، برخی از کارکنان این شرکت قرار است توسط دو سرمایهگذار بزرگ آرگو، فولکس واگن و فورد استخدام شوند. فولکس واگن بهرغم سرمایهگذاری ۶/ ۲میلیارددلاری خود در آرگو، معتقد است در مسیر معرفی خودروهای خودران تا پایان دهه است. توماس شفر، رئیس فولکس واگن، اخیرا در مورد این موضوع اظهارنظر کرده و گفته است این خودروساز در حال «تحکیم مشارکتهای توسعه» بدون ارائه جزئیات بیشتر است. بااینحال، شفر گفته است مشکلات بزرگی برای کل صنعت خودرو وجود دارد، اما سرمایهگذاریها نباید متوقف شود. جالب اینجاست که فولکس واگن برای رهبری استراتژی مستقل این شرکت به بخش خودروهای تجاری خود متکی خواهد بود. این بخش درحالحاضر روی یک نسخه کاملا خودران ID کار میکند که انتظار میرود تا اواسط دهه به عنوان یک رباتاکسی و خودروی تحویلی به کار گرفته شود. این خودرو هنوز در مراحل اولیه توسعه است و فولکس واگن در حال ارزیابی است که آیا آن خودرو به فرمان نیاز دارد یا خیر. برنامه فولکسواگن قرار است در هامبورگ آلمان آغاز شود، جایی که این شرکت درحالحاضر خودروهای آزمایشی خودران را بر اساس ID باز اجرا میکند.
بنا به گزارشها، برخی از کارکنان این شرکت قرار است توسط دو سرمایهگذار بزرگ آرگو، فولکس واگن و فورد استخدام شوند. فولکس واگن بهرغم سرمایهگذاری ۶/ ۲میلیارددلاری خود در آرگو، معتقد است در مسیر معرفی خودروهای خودران تا پایان دهه است. توماس شفر، رئیس فولکس واگن، اخیرا در مورد این موضوع اظهارنظر کرده و گفته است این خودروساز در حال «تحکیم مشارکتهای توسعه» بدون ارائه جزئیات بیشتر است. بااینحال، شفر گفته است مشکلات بزرگی برای کل صنعت خودرو وجود دارد، اما سرمایهگذاریها نباید متوقف شود. جالب اینجاست که فولکس واگن برای رهبری استراتژی مستقل این شرکت به بخش خودروهای تجاری خود متکی خواهد بود. این بخش درحالحاضر روی یک نسخه کاملا خودران ID کار میکند که انتظار میرود تا اواسط دهه به عنوان یک رباتاکسی و خودروی تحویلی به کار گرفته شود. این خودرو هنوز در مراحل اولیه توسعه است و فولکس واگن در حال ارزیابی است که آیا آن خودرو به فرمان نیاز دارد یا خیر. برنامه فولکسواگن قرار است در هامبورگ آلمان آغاز شود، جایی که این شرکت درحالحاضر خودروهای آزمایشی خودران را بر اساس ID باز اجرا میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترینهای بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودروهای وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشدهاند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودروهای وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمتهای جدید ایران خودرو تعرفههای ترامپ به خودروهای تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر»
شرایط فروش